Часть гибридов Toyota начинает выть вместе со скоростью. Звук остаётся, когда бензиновый двигатель заглох и машина катится в EV. Тон следует не за оборотами бензинового двигателя, а за скоростью колёс. Так ведёт себя подшипник тягового мотора MG2 или деталь трансмиссии.
Как отличить
- В EV есть, на месте с нажатым тормозом пропадает
- Растёт плавно с км/ч, а не скачками с оборотами
- В масле трансмиссии появляется мелкая металлическая пыль
Почему не ждать
Стружка с подшипника циркулирует по e-CVT и царапает следующие дорожки. Это ремонт трансмиссии, а не восстановление батареи. Чем раньше сольём масло и подтвердим источник, тем меньше объём работы. Устройство коробки описывает статья о e-CVT.
Слышен постоянный тон на скорости? Осмотрим масло трансмиссии и подшипник MG2.
Приезжайте в Green Serwis в Кракове — мы специализируемся на гибридах Toyota и Lexus.
ЗаписатьсяИтог
Регулярная диагностика и аккуратная эксплуатация позволяют ездить на гибриде без сюрпризов. Если после статьи остались вопросы — смотрите наш сервис гибридов или свяжитесь с нами.
