Воздушный фильтр двигателя в гибриде работает реже, чем в обычной машине, но когда бензиновый двигатель подключается на трассе или на подъёме, забитый элемент он сразу его душит. Расход растёт, а разгон слабеет именно тогда, когда водитель ждёт помощи двигателя.
Признаки
- Более высокий расход за городом при спокойной езде
- Более слабый подхват, когда обороты бензинового двигателя уже есть
- Коррекции смеси, если элемент мокрый или с дыркой
С чем не путать
Это не салонный фильтр и не фильтр вентилятора батареи. Элемент проверяем на обслуживании и меняем, когда он серый. Сильная продувка сжатым воздухом «насквозь» забивает пыль глубже. Вентилятор батареи — отдельная тема: охлаждение батареи.
На трассе внезапно растёт расход? Проверим фильтр, смесь и батарею.
Приезжайте в Green Serwis в Кракове — мы специализируемся на гибридах Toyota и Lexus.
ЗаписатьсяИтог
Регулярная диагностика и аккуратная эксплуатация позволяют ездить на гибриде без сюрпризов. Если после статьи остались вопросы — смотрите наш сервис гибридов или свяжитесь с нами.
