Po wciśnięciu POWER z tyłu hybrydy słychać jedno, czasem dwa kliknięcia. To styczniki baterii HV, które spinają obwód. Tak ma być, jeśli za chwilę zapala się READY.
Kiedy kliknięcie jest usterką
- Seria szybkich trzasków i brak READY
- Od razu komunikat o akumulatorze 12 V — najpierw słaby pomocniczy, nie pack
- Check Hybrid System przy sprawnym 12 V: stycznik, obwód wstępnego ładowania albo izolacja
Czego nie robić
Nie uderzać w obudowę baterii i nie resetować auta w nieskończoność. Powtarzane próby przy uszkodzonym styczniku tylko przypalają styki. Opis kodów, które wtedy wypadają, jest w tekście o kodach błędów, a słabe 12 V — w artykule o akumulatorze pomocniczym.
Trzaski z packa i brak READY? Zmierzmy 12 V, styczniki i izolację.
Zapraszamy do Green Serwis w Krakowie — specjalizujemy się w Toyota i Lexus hybrydowych.
Umów wizytęPodsumowanie
Regularna diagnostyka i świadoma eksploatacja pozwalają jeździć hybrydą bez niespodzianek. Jeśli masz pytania po lekturze — zobacz naszą ofertę serwisu hybryd lub skontaktuj się z nami.
