Silnik benzynowy w hybrydzie często pracuje krótkimi cyklami, ale świece zapłonowe zużywają się jak w każdym silniku — szczególnie przy częstym odpalaniu na zimno i krótkich trasach.
Kiedy wymieniać?
Producent podaje zwykle 100 000–120 000 km dla irydowych świec. Przy intensywnej jeździe miejskiej warto skrócić interwał i kontrolować stan co 30 000 km.
Objawy zużytych świec
- Wzrost spalania przy dotychczasowej jeździe
- Drgania silnika przy rozgrzewaniu lub po przejściu z EV na benzynę
- Wolniejsze odpalanie silnika po starcie systemu READY
- Kody misfire (np. P0300, P0301–P0304)
Świece a układ hybrydowy
Nierówna praca silnika zmusza MG1 i baterię do częstszych korekt. Kierowca odbiera to jako „szarpanie” lub wyższe spalanie — i myśli o baterii, choć winne są świece. Przy przeglądzie hybrydy warto sprawdzić zapłon razem z diagnostyką HV.
Spalanie wzrosło, a bateria w raporcie OK? Sprawdź świece przy następnej wizycie.
Zapraszamy do Green Serwis w Krakowie — specjalizujemy się w Toyota i Lexus hybrydowych.
Umów wizytęPodsumowanie
Regularna diagnostyka i świadoma eksploatacja pozwalają jeździć hybrydą bez niespodzianek. Jeśli masz pytania po lekturze — zobacz naszą ofertę serwisu hybryd lub skontaktuj się z nami.
